三大航半年亏了近500亿!行业包揽A股亏损前4…发生了什么?
炒股就看,大航权威,半年专业,亏近及时,亿行业包全面,股亏助您挖掘潜力主题机会!损前
截至目前,发生A股2022半年报亏损前四公司均出自同一行业——民航业。大航
8月30日晚间,半年国有三大航司、亏近、亿行业包相继披露半年报。股亏今年上半年,损前三大航司均出现百亿规模亏损,发生且亏损金额均同比翻倍式扩大,大航均创下各自历史最差半年报业绩。此外,上半年录得亏损128.37亿元。
今年上半年,民航业的核心痛点仍在于需求被疫情抑制,叠加油价高企、人民币贬值等多重因素,航司的燃油成本和汇兑损失大幅增加,上半年行业整体亏损加重。
三大航合计亏损近500亿元
今年上半年,中国国航、中国东航、南方航空依次亏损194.35亿元、187.36亿元和114.88亿元。合计亏损近500亿元。
中国国航东方航空南方航空上年同期,中国国航、中国东航、南方航空的亏损额分别为67.86亿元、52.08亿元和46.88亿元。
从头部上市航司的业绩表现看,民航业仍是受疫情冲击最为严重的行业。截至证券时报·e公司记者发稿时,三大航司及ST海航为今年半年报亏损额居前的A股公司。
盈利水平上,中国国航在三大航中排名垫底。由于中国国航在我国航司中的国际航线占比最高,其所冲击也更为直接。
财报显示,中国国航旗下附属公司中,其持股51%的深圳航空亏损最多,深圳航空上半年亏损45.93亿元,上年同期亏损13.65亿元。
主基地位于上海的中国东航业绩也出现较大冲击。今年上半年,特别是3月中下旬至5月底,上海市场爆发疫情,上海虹桥、浦东两大机场的客运航班量急剧减少,给中国东航的生产经营带来严重影响。公司3月、4月及5月的ASK运力同比分别下降62.35%、86.61%和78.08%,6月份以来公司航班量呈逐步恢复趋势。
需求、油价、汇率“三杀”
过去半年,国内主要航司仍未走出巨额亏损的阴影,疫情对民航业影响的深度和持续性超出预期。三大航为何亏损会进一步加重?
民航业为薄利行业,收入端较成本端影响更大。从收入端看,上半年,民航运输生产一度跌入低谷,需求量显著降低。
数据显示,上半年,全行业共完成旅客运输量1.18亿人次,同比下降51.9%,为201 年同期的36.7%。其中,4月民航旅客运输量仅为2019年同期的14.8%;5、6月,旅客运输量环比增速分别为 53.2%和 82.2%;6月,民航旅客运输量恢复至 2019年同期的46.2%,但国际旅客运输量仍低位运行。
其中,中国国航上半年实现营收239.53亿元,同比减少 36.40%。具体至客运收入,集团上半年客运收入151.04亿元,同比减少157.92 亿元。其中,因运力投入下降而减少收入143.12 亿元,因客座率下降而减少收入23.92 亿元,因收益水平上升而增加收入 9.12 亿元。
上半年,中国东航的生产量、收入、利润等指标均较同期大幅下滑,完成运输总周转量 36.65亿吨公里、旅客运输量1867.56万人次,实现营收193.54亿元,较2021年同期分别下降49.24%、57.89%、44.24%,客座率60.64%,较去年同期下降10.17个百分点。
南方航空上半年营收为 408.17亿元,同比减少20.86%。主其中,客运收入为 267.32亿元,同比减少 32.65%,公司称主要是由于期内受到国内疫情的不利影响,国内旅客周转量同比下降43.47%,客运收入随之减少。
从成本端看,航油成本、汇率变动两大因素直接影响了航空公司的运营成本。
航油成本是航司最主要的成本支出项。受航油价格上涨及用油量下降的综合影响,中国国航航空油料成本同比增加4.34亿元;南方航空上半年航油成本为143.95亿元,同比增长16.69%。
中国东航则具体分析了航油成本的变动情况。今年上半年,公司飞机燃油成本为89.60亿元,同比下降 8.32%,主要是由于公司航班量下降,加油量同比下降44.91%,减少航油成本46.50亿元;因原油价格上涨,平均航空油价同比增长57.10%,增加航油成本32.57亿元;去年同期公司通过航油套期保值交易,减少去年航油成本5.80亿元。在剔除去年同期的航油套保因素后,航油成本同比减少13.93亿元,降幅13.46%。
航空运输企业从国外采购飞机和航材以及国际航线业务运营主要以外币结算,外币债务特别是美元债务规模较大,汇率变动导致的汇兑损益对利润影响明显。
与去年人民币升值的趋势不同,受全球宏观环境影响,进入2022年,美元对人民币汇率中间牌价自四月初开始一路走高,美元累计升值5.68%。人民币贬值背景下,三大航的汇兑损益也由去年同期的净收益变为净损失。
其中,中国国航上半年汇兑净损失为22.40亿元,去年同期为汇兑净收益5.63亿元;中国东航期内汇兑损失为14.10亿元,去年同期汇兑收益8.27亿元;南方航空净汇兑损失则为20.52亿元,去年同期汇兑净收益为7.93亿元。
(责任编辑:时尚)
-
易纲:阶段性工具有明确的实施期限或退出安排 在达到预期目标后可以有序退出
2022金融街论坛年会于11月21日至23日在金融街举行,中国人民银行行长易纲在演讲时表示,我国货币政策有“总量与结构相结合”的特点。他介绍说,稳健货币政策不仅有总量上的支持,也有结构上的特色。央行聚 ...[详细]
-
新特能源发布2022年度业绩 归母净利润133.95亿元同比增加170.33%
01799)发布截至2022年12月31日止年度业绩,该集团营业收入为人民币375.41亿元,同比增加66.68%;归属于上市公司股东的净利润为人民币133.95亿元,同比增加170.33%;基本每股 ...[详细]
-
摩根大通看好iPhone 14系列:Pro机型市场需求依然非常强劲
投资分析公司摩根大通JP Morgan)报告称,iPhone 14 系列机型销量表现优于前代,而且有迹象表明自今年 1 月以来,从安卓阵营转换过来的用户数量明显高于往年。摩根大通在给投资者的一份报告中 ...[详细]
-
本报记者 张漫游 北京报道近期,债市回暖、理财赎回压力缓解,但投资者避险心态不减,对理财净值的稳定性要求较高。在此背景下,《中国经营报》记者注意到,同业存单成了最近理财资金的增配对象。在业内人士看来, ...[详细]
-
来源:正解局从劳工死亡到售卖酒精,从LGBT到贿赂传闻,这让卡塔尔世界杯成为了史上最具争议的世界杯。正解局ID:zhengjieclub)出品卡塔尔世界杯,激战正酣。对于本届世界杯,西方有很多抵制的声 ...[详细]
-
一、机器人:①展示了关于人形机器人Optimus的视频。②马斯克承认,在去年AI日上展示的Optimus机器人根本无法正常工作。二、汽车方面:①特斯拉将打造一支全球电动车队,该电动车队将拥有约8500 ...[详细]
-
美国2月Markit PMI创去年6月来新高,服务业通胀加速至10月来最高
来源:华尔街见闻从细分项来看,美国2月服务业就业依然强劲,服务业通胀加速至去年10月以来的最高水平,供应链瓶颈有所缓解。3月3日公布的美国2月Markit服务业PMI终值升至50.6,创2022年6月 ...[详细]
-
作者: 王方然高歌猛进数月后,随着3月房企偿债高峰期密集来临,地产债市场或将迎来关键拐点。地产债量价齐升去年底房地产“三支箭”开弓以来,债市的“活水”正不断涌入房地产市场。房地产信用债出现了量价齐升的 ...[详细]
-
金融街论坛释放重磅信号:货币政策自主性增强,持续支持房地产市场健康发展
2022论坛年会于11月21日至23日举行。11月21日,央行行长易纲,央行党委书记、银保监会主席郭树清,证监会主席易会满,央行副行长、外汇局局长潘功胜在开幕式上围绕服务实体经济、金融改革、金融风险防 ...[详细]
-
太阳纸业原料成本上升2022年净利下降6% 产能持续布局造纸行业市场需求待释放
炒股就看,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!来源:长江商报在近两年复杂多变的宏观环境下,成本上升,纸价下降,002078.SZ)业绩也因此受到影响。2月27日,太阳纸业发布公告,2022年 ...[详细]